麻城麻城廠家現(xiàn)貨供應堵煤開關，堵料開關
SDMY-C-G1堵煤開關是膠帶輸送機輸送物料時，用來檢測物料瞬時狀態(tài)的一種裝置，如：空載、有載、超載等，用戶可將其接至控制室內(nèi)，通過指示燈來觀察送料狀態(tài)。通過調(diào)整限位板的位置，這種裝置就能適用于任意坡度的帶式輸送機。
SDMY-C-G1堵煤開關是帶式輸送機散料輸送系統(tǒng)中，漏斗堵塞是較為常見的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機后由現(xiàn)場工作人員對溜槽進行疏通處理，影響正常**，增加工人的勞動強度、安裝漏斗堵塞檢測器礦用避免造成不必要的經(jīng)濟損失。
堵煤開關，堵料開關可用于物料運輸系統(tǒng)中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證****，提高運輸效率。本產(chǎn)品廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。
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技術參數(shù)
動作角度5°，極限角度10°
工作電壓：AC220V/50HZ。
殼體防塵、防腐、防雨。防護等級：IP67
輸出觸點數(shù)量：1個常開或1個常閉
開關可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式。
環(huán)境溫度：-20 -- 60℃
使用條件
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃
3、相對濕度：不大于95％
4、大氣壓力：80~110Kpa
5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上
溜槽堵塞開關用途：SDMY-C-G1堵煤開關，用于檢測帶式輸送機溜槽或漏斗物料暢通情況，當物料堆集過多造成堵塞時會給溜槽側(cè)壁一定壓力，使安裝在漏斗側(cè)面的檢測裝置的活動門開啟，使行程開關動作發(fā)出信號停機，避免惡性事故發(fā)生。
溜槽堵塞開關安裝:
1.該機應成對安裝在溜槽相對的兩個側(cè)壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號檢測。底部向上三分之二處作為重堵塞信號檢測。
2.選擇好安裝位置后開一個260mm×260mm方口,然后在開口處上方約100~200mm處溜槽內(nèi)壁焊接一塊300×80×850(mm)擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動門而發(fā)生誤動作。
3.請將隨機配套的彈力橡膠板將開口覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內(nèi)壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測裝置與彎角件固定好。
接線:本裝置引出一條長1.5米左右的電纜線,按其芯線排號接線.1、2為常閉接點;1、3為常開接點。
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