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產(chǎn)品名稱: 兩級跑偏開關HLBHP-MC2JDC2238
產(chǎn)品型號: KPT-12-30、KPT-20-35
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
兩級跑偏開關HLBHP-MC2JDC2238少用于各種輸送機皮帶防跑偏控制場合防護**IP67在惡劣環(huán)境也可使用可防止在**運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
兩級跑偏開關HLBHP-MC2JDC2238
的詳細介紹
兩級跑偏開關HLBHP-MC2JDC2238少用于各種輸送機皮帶防跑偏控制場合防護**IP67在惡劣環(huán)境也可使用可防止在**運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
麻城麻城原裝兩級跑偏開關HLBHP-MC2JDC2238價格批發(fā)
麻城麻城原裝兩級跑偏開關HLBHP-MC2JDC2238廠家安裝指導：
產(chǎn)品說明：
麻城麻城原裝兩級跑偏開關HLBHP-MC2JDC2238是用于檢測帶式輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警以及自動觸發(fā)緊急停機的一種保護裝置。
跑偏開關基本原理
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。1級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。2級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。
參數(shù)：電壓：220V/380V/480V,
電流可選：2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、10A.15A
1級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。
2級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。
當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。
為了適應戶外條件下長期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁/不銹鋼制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。
通過對于皮帶機的跑偏原因分析提出了幾種常見的防偏糾偏方法，以下方法的應用使得皮帶明顯跑偏或因跑偏引起的故障停機現(xiàn)象明顯減少。有效的防偏糾偏技術不但能保護皮帶機，提高了輸送帶的使用壽命和港口貨物裝卸的**效率。
皮帶輸送機防偏糾偏技術分享
對于皮帶機的跑偏現(xiàn)象，需采取相應的對策來進行調(diào)整，關鍵在于消除輸送帶兩側(cè)所受的驅(qū)動力不平衡及皮帶受到側(cè)向力等因素。對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差；對皮帶接頭該重接的重接；對變形機架進行整形，嚴重的必須重新安裝。對運行中的跑偏，具體調(diào)整方法如下。
1、調(diào)整托輥組
皮帶機的輸送帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時，采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，為了方便調(diào)整，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長孔。具體方法如圖3所示，輸送帶偏向A側(cè)，則A側(cè)的托輥組朝皮帶運行方向前移，或B側(cè)的托輥組后移。這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶機跑偏。
2、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置
滾筒的調(diào)整是皮帶機跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。皮帶運輸機中所有滾筒的安裝位置軸線必須垂直于皮帶機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于皮帶機頭部的滾筒，若輸送帶向滾筒的A側(cè)跑偏，則A側(cè)的軸承座應當向前移動或B側(cè)的軸承座向后移動，實現(xiàn)輸送帶A側(cè)放松或B側(cè)張緊。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限，通常情況下，將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機長度方向垂直后利用螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
3、安裝調(diào)心托輥組
輸送帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時常采用安裝調(diào)心托輥組防偏，其防偏原理是采用托輥在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
4、張緊處的調(diào)整
根據(jù)張緊形式可分為：重錘式張緊(包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊)，機械式張緊(一般為螺旋張緊)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5、轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏影響的調(diào)整
在皮帶機輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)載點處物料的落料位，置對皮帶的跑偏有很大影響，尤其是兩條皮帶機在水平面的投影成垂直方向時影響更大。通常應當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，zui終導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在安裝過程中在允許條件下應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。同時，上下漏斗、導料槽等件的形狀與尺寸應該認真設計。一般導料槽的寬度為皮帶寬度的2／3左右比較合適。另外，為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。